今天洛阳乐鱼手机登录入口和永洁环保小编带大家了解下含（hán）油污（wū）水（shuǐ）处理设备（bèi）对含油（yóu）废（fèi）水的处（chù）理主要（yào）依据各种处（chù）理方法原理（lǐ）及优缺点，针对所处（chù）理（lǐ）的（de）工业（yè）废（fèi）水水（shuǐ）质情况采取不同的处理工艺。

　　1.炼油废水

　　炼油厂和石（shí）油化工（gōng）厂的（de）废水（shuǐ）中都含有相当量的（de）油污,主要有油脂、皂脚、油脚等有机物（wù）以及酸、碱、盐和固体悬浮物。经隔油处理后,含油量仍有100～200 mg/L,基（jī）本上以（yǐ）乳化油、分散（sàn）油（yóu）和溶解油的形式存在,也有悬浮性（xìng）固（gù）体(SS)、溶解（jiě）性的有机（jī）物（wù）质,硫化物和NH3-N等。国内（nèi）多采用（yòng）隔油-混凝气浮-生化“老三套（tào）”处理（lǐ）工艺,该工艺技术成熟、适应性强且稳定可靠,但占地面积大,投资（zī）费用高,难为中、小企业所接受。随着生产工（gōng）艺的发（fā）展和出水水质（zhì）要（yào）求的提高,“老三套”处理工艺急需改进。

　　通常的改进是在（zài）原有工艺的基础上增加深度处理装置,如以活（huó）性炭或焦炭吸附作为出水（shuǐ）的深度处（chù）理,含油污水（shuǐ）处理设（shè）备出水水质（zhì）好,也有采用（yòng）两级气浮的（de）改进工（gōng）艺。

　　2.机车废水

　　铁路（lù）机车车辆（liàng）工厂、机务（wù）段、车辆段和洗（xǐ）灌站等都排（pái）放大（dà）量的含油（yóu）废水,成为铁（tiě）路治理的重（chóng）点和难点。而公路（lù）运（yùn）输业中主要是城市（shì）汽车的（de）保养与修理（lǐ）过程中产生（shēng）大量的含（hán）油废水,对环境污染大。含油污水处理设备厂家表示，对机车废（fèi）水采用传（chuán）统的混凝-气浮法,成本较高,混凝生成的絮体部分解（jiě）体,随水流出（chū）,使（shǐ）处理效果达（dá）不到排放标（biāo）准;电解-气浮法。

　　由于电解受许多因素的影响（xiǎng）,而废水的水（shuǐ）量（liàng）和浓度又经常发生（shēng）变化,常使电解量（liàng）与废水（shuǐ）中的污染物量（liàng）不匹配,使处理效果较差,达不（bú）到排放标准。目前普遍采用隔油-气浮-澄（chéng）清过滤工（gōng）艺,或者调节（jiē）沉（chén）淀（diàn）-混凝沉（chén）淀-砂滤工艺。

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